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全球首台雙臂混凝土噴射台車問世

時間:2019-09-10 11:06:59 來源:人民鐵道網 作者:胡清
  人民鐵道網訊(通訊員 胡清)擁有兩隻靈活擺動的鋼臂,左右臂可同時噴射作業,單臂作業範圍可覆蓋整個隧道斷面……9月4日,在2019北京國際工程機械展上,記者現場體驗了一款新型隧道施工利器,這款雙臂混凝土噴射台車用于鐵路、公路等隧道支護作業,最大噴射速度達到每小時50立方米,相當于25小時可以填滿一個遊泳池。
 
  在設計上,這款雙臂混凝土噴射台車在行業内首次采用雙泵送、雙臂架、雙添加劑泵結構,兩個噴射臂同時作業,一臂噴射臂堵管不影響另一臂的正常工作,大幅提高噴射效率,縮短了因設備故障和堵管造成的整機停機時間。
 
  據了解,混凝土噴射台車主要利用流體動力,把預拌制混凝土通過管道輸送,高速噴射到受噴面,依賴噴射過程中水泥與骨料的連續撞擊、壓密而形成一層混凝土支護層,是隧道施工的核心裝備。
 
  中國鐵建重工集團特種裝備研究設計院副院長劉金書介紹,國外研制單臂噴射台車起步早,産品功能配置比較完善,但結構比較複雜,使用成本高;國内企業後發追趕,已成功研制出單臂噴射台車,技術水平相對成熟,但雙臂噴射台車的研發在全球尚屬首次。
 
  “雙臂噴射台車比單臂噴射台車的控制系統、關鍵參數、總體方案以及整機結構更為複雜,集成技術的研究更為困難。”劉金書說,鐵建重工研發團隊從優化噴射台車的噴射效率、噴射能力等方面出發,完成了雙臂噴射台車整體結構、電控系統、液控系統以及關鍵參數匹配系統的機電液一體化設計,成功研制出全球首台雙臂混凝土噴射台車,有力助推我國大型隧道施工朝着機械化、高效、環保、安全的方向快速轉型。
 
  目前,在鄭萬高鐵湖北段蘇家岩和巴東隧道,使用雙臂混凝土噴射台車作業,混凝土回彈量低,控制在15%以内,同噴射速度每小時30立方米的單臂噴射台車相比,雙臂噴射台車噴射效率提高了60%,顯著提升了隧道施工初級支護的效率和質量。
 
  雙臂混凝土噴射台車是中國鐵建重工集團超級地下工程裝備的一款新産品。針對國内一些在建和待建的具有超惡劣自然環境、超風險地質條件、超常規設計施工、超大超長超深地下空間結構的超級地下工程,中國鐵建重工集團今年陸續推出超級地下工程裝備,已成功研制出大直徑全斷面豎井掘進機、千米級超前地質勘探裝備、鑽爆法隧道智能裝備機群等超級地下工程裝備。
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編輯: 譚欣

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