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火車模型收藏:濃縮的鐵路發展史

時間:2019-09-09 09:01:25 來源:人民鐵道網-人民鐵道報 作者:肖培清 張治國 張 鵬

郭征收藏的火車模型。


工作中的郭征。

  “從蒸汽機車到複興号列車,火車的動力之變、速度之變、外形之變展現了鐵路的發展成就,也印證着祖國發展的腳步。”郭征興奮地說。郭征家裡有一個火車模型陳列架,陳列架從下到上共有8層,分别陳列着蒸汽機車、内燃機車、電力機車以及各種新型動車組列車模型。這些火車模型是郭征的“寶藏”。
 
  郭征是中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽電務段管轄的一個信号工區的工長。10多年來,他通過各種方式收藏了50多台火車頭模型和120餘節客貨車車體模型。
 
  近日,記者一行人走進郭征家中,發現郭征把家裡最大的房間布置成了火車模型收藏館。這個收藏館裡擺放着蒸汽機車、内燃機車、電力機車、動車組列車等各種型号的火車模型;各種車體模型的顔色也十分鮮豔,有綠色、紅色、藍色、白色、橙色等;鐵路客貨車體樣式齊全,有敞篷車、高邊車、平闆車、油罐車等。
 
  這些模型均以原版實物為标準,按照87∶1的比例制作而成。在放大鏡下仔細觀察,“毛澤東号”“周恩來号”“朱德号”等機車以及和諧号、複興号等模型的車體标識工整清晰,機車轉向架上黃豆大小的輪對也和實物一樣,比例均衡。由于制作精良、結構完整,這些火車模型十分逼真,運轉也十分靈活。
 
  為了讓火車模型動起來、跑起來,郭征又收集了各類一體化的鐵路道床,鐵路橋梁及各種型号的單動道岔、雙動道岔、複式交分道岔模型,就連調車、出站、進站等各類信号機模型也一應俱全。用這些元器件組裝成的鐵路道床沙盤,生動逼真,能讓火車模型順暢運行。
 
  “在蒸汽機車模型中,我最喜愛‘毛澤東号’機車模型。”郭征小心翼翼地拿起“毛澤東号”機車模型向我們講述這台機車的前世今生。
 
  1946年10月,“毛澤東号”機車誕生了。解放戰争期間,它承擔着運送戰略物資的重要任務。從遼沈戰役、淮海戰役到平津戰役,“毛澤東号”機車冒着危險,在一次次槍林彈雨中圓滿地完成了運輸任務。新中國成立之初,“毛澤東号”機車運輸的都是用于國家建設的重點物資。現在,“毛澤東号”機車主要承擔旅客列車的牽引任務,這列“紅色列車”吸引了衆多旅客乘坐打卡。
 
  “毛澤東号”機車曆經了多次換型,目前是第五代電力機車。“‘毛澤東号’機車不僅是一種有寓意的命名,更是一種鐵路精神和曆史文化的傳承。”作為一名黨員,郭征對老一輩鐵路人的拼搏精神心存敬仰。
 
  火車模型是郭征的摯愛珍寶,對火車模型的熱愛也激發了他了解鐵路發展曆史和文化的熱情。“1958年,我國開始研制内燃機車,先後生産了3種型号的東風型内燃機車;1969年後又相繼批量生産了15種新機型,并成為20世紀七八十年代鐵路運輸的主力機型。進入21世紀後,鐵路大力實施電氣化改造,内燃機車逐漸減少,但在青藏線等特殊線路上,内燃機車仍發揮着重要作用。”郭征說。
 
  郭征指着收藏櫃裡的電力機車說:“這是我國研制出的第一台韶山型電力機車。韶山型、和諧型系列電力機車具有無污染、易保養、動力大、速度快的特點,我國鐵路六次大提速,靠的就是這些大馬力的電力機車。”
 
  郭征捧起一台韶山9G型電力機車模型,機頭上2008年奧運會會徽耀眼奪目。郭征說:“這是2008年我國舉辦奧運會時開跑的‘奧運号’機車。現在看到它,依然有一種熱血沸騰的感覺。”
 
  在陳列架上,最吸引人的還是白色的和諧号動車組列車模型。郭征說,以前,國内的火車發燒友看到國外先進的動車組列車都豔羨不已。如今,變成了國外的發燒友主動和他們聯系,打聽國内動車的發展情況,想方設法從他們手裡淘精緻的國産動車組列車模型。“作為一名鐵二代和鐵路人,我為鐵路的發展感到自豪。”郭征說。
 
  這些年來,郭征在火車模型收藏領域有了一定名氣,并多次受邀參加全國各地的火車迷模型運轉會,上海、北京、武漢、鄭州、太原等城市都留下了他的足印。在運轉會上,火車迷們聚集在一起,看着郭征收藏的火車模型在沙盤軌道上奔馳,聽郭征介紹每一款車型的特點,紛紛感歎鐵路發展的迅速。
 
  每到周末,郭征的家裡也是熱鬧非凡。全國各地的火車迷以及鄰居們都到他家中的火車模型收藏館參觀,聽他講解火車模型的型号變化及原理構造。在這裡,小朋友們萌生了當火車司機願望,老人們憶往昔峥嵘歲月……郭征的火車模型收藏室已經成為弘揚鐵路文化、展示鐵路精神的一個窗口。
 
  為了讓更多人了解鐵路,郭征常常帶着自己的火車模型到幼兒園、小學及公園文化角等場所,向大家講解鐵路的曆史文化、發展變遷和各種列車的故事。“能為傳播鐵路曆史盡一份力,我感到十分開心。”郭征說。
 
  本文圖片均由張鵬攝

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編輯: 劉海霞

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