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主跨超千米公鐵兩用斜拉橋合龍

時間:2019-09-24 08:10:44 來源:人民鐵道網-人民鐵道報 作者:孫業國
  本報南通9月23日電 (記者孫業國)9月20日下午,在江蘇南通通州區平潮鎮壯闊的長江江面上方,随着最後一節鋼梁焊接完成,滬通長江大橋順利合龍,标志着由我國自主設計施工的主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋建設取得勝利,為大橋按時通車奠定了堅實基礎。
 
  滬通長江大橋作為大跨度公鐵兩用斜拉橋,采用了大量新材料、新結構、新設備和新工藝,代表世界橋梁技術的發展方向。大橋是滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路的共同過江通道,全長11072米,主航道橋為主跨1092米鋼桁梁雙塔斜拉橋,主塔高330米。大橋上層為6車道高速公路,設計時速100公裡;下層為4線鐵路,其中兩線滬通鐵路設計時速200公裡,兩線通蘇嘉城際鐵路設計時速250公裡。
 
  截至目前,該工程用鋼量達48萬噸,約等于12個“鳥巢”的用鋼量;使用混凝土230萬立方米。
 
  據了解,滬通鐵路作為國家“八縱八橫”高速鐵路主通道中沿海通道的重要組成部分,開通運營後,不僅可将南通融入上海“1小時都市圈”,推進跨江融合發展,而且将連接起魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區間的沿海鐵路,貫通中國東部最便捷的鐵路運輸通道。
 
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編輯: 何維

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