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第16屆中國—東盟博覽會在廣西南甯召開 鐵路牽線搭橋助推國際盛會擴大“朋友圈”

時間:2019-09-24 09:14:21 來源:人民鐵道網 作者:莫育傑 楊桂蓮 謝世江
  人民鐵道網訊 (記者莫育傑 通訊員楊桂蓮 謝世江)9月21日至24日,第16屆中國—東盟博覽會在廣西南甯舉辦。中國鐵路南甯局集團有限公司聚焦盛會“共建‘一帶一路’,共繪合作願景”的主題,組織客貨運工作人員向國内外參展客商推介鐵路優質運輸産品,借機擴大朋友圈,展示中國鐵路形象。
 
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南甯國際會展中心。梁競輝 攝
 
  南甯是中國—東盟博覽會的永久舉辦地。2006年以來,每年博覽會召開之際,南甯局集團公司都會在會場設置服務台,精挑形象好、業務精、外語強的工作人員為參展客商提供售票、咨詢和身份核驗等服務,累計已服務參展客商4萬多人次。
 
  “這屆博覽會我們重點宣傳中越國際聯運列車和進港動車。”鐵路服務台負責人、南甯站售票值班員王威介紹。因為精通越南語,從2008年起,每年他都會參加博覽會服務工作。
 
  “以前服務台一天最多賣200多張票,這幾年互聯網售票普及後,參展客商都是網上買票,退票改簽也是網上辦理,很少有人來這裡買票了。”王威說。對此,服務台一般安排一兩個人為客商提供咨詢服務,其餘工作人員都帶着宣傳手冊到各場館主動向客商推介客運産品。

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參展客商掃描二維碼下載鐵路12306APP。莫育傑 攝
 
  據悉,今年是落實《中國—東盟戰略夥伴關系2030年願景》的開局之年。本屆博覽會共有30多個國家的2848家企業參展,吸引了不少客商前來尋覓商機。
 
  來自江西省上饒市萬年縣做飾品生意的陳兆雲就是其中一個。他告訴記者,随着中國—東盟博覽會影響力的日益擴大,以及交通條件的改善,去年起,他已連續兩年來到會場找尋寶石合作商。“上饒有直達南甯的動車,全程隻要8個多小時,很方便。”陳兆雲說。

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客運營銷人員與參展客商陳兆雲合影。梁競輝 攝
 
  近年來,為助推廣西加快構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局,不斷提升開放型經濟發展水平,南甯局集團公司不斷優化動車開行方案,持續擴大高鐵輻射範圍,為壯鄉發展提供強大的運力支持。目前,該局集團公司每天圖定開行動車達到504列。
 
  “中國高鐵發展真快,我們出差經常坐動車。”9月21日,在南甯國際會展中心越南館,記者見到了越南東方能量公司經理阮水行。該公司主要從事越南駐中國大使館文化及能源洽談等業務。“我們是從桂林坐動車來南甯的,過兩天還要去廣州。”阮水行說,現在中國高鐵四通八達,去哪裡都方便。
 
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王威向越南客商阮水行(中)介紹鐵路運輸服務。梁競輝 攝
 
  本屆博覽會,除了展出世界各國食品及飲料、生活消費品、服務業産品等,還有機械設備、電子電器、建築材料等大宗商品參展。南甯局集團公司瞄準商機,組織貨運營銷人員在大宗商品展區開展貨運營銷工作,積極招攬新貨源,認真貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司“三保三增”部署要求。
 
  在建築材料展區門口,南甯貨運中心營銷人員王歡一行碰上了正在物色冷鍊物流公司的廣西法博投資投資有限公司負責人粱靈光。經了解得知,該公司成立于2015年,主要從事芒果、香蕉等農副産品銷售業務。一直以來,該公司都是通過汽車将産品運往北方。
 
  “汽車運輸成本高,而且貨損嚴重,公司一直都是虧損狀态。”粱靈光顯得有些無奈。聽了王歡對“百色一号”為代表的鐵路冷鍊運輸後,對鐵路運輸表現出極大興趣。雙方互留聯系方式,期待下一步深入洽談。

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王歡與參展客商粱靈光互留聯系方式。張君 攝
 
  記者獲悉,2013年,即鐵路實施貨運組織改革元年,南甯局集團公司積極轉變觀念,借中國—東盟博覽會這一平台,主動向國際社會展示鐵路改革成果。近兩年,随着南甯國際鐵路港、欽州鐵路集裝箱中心站的投入使用,以及憑祥鐵路進境水果口岸檢驗檢疫資質獲海關總署批複,鐵路在服務廣西參與西部陸海新通道建設能力明顯提升,對推動共建“一帶一路”起到積極作用,助力打造更為緊密的中國—東盟命運共同體。
 
  數據顯示,截至9月上旬,廣西累計開行中越跨境集裝箱班列101列,其中過境廣西至成都城廂站、重慶團結村站接續中歐班列貨物有2680标準箱;累計開行西部陸海新通道鐵海聯運班列1158列。中央賦予廣西構建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區開放發展新的戰略支點、形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶的“三大定位”更加凸顯。
 
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人來人往的中國—東盟博覽會現場。莫育傑 攝
 
  特别值得一提的是,這屆博覽會,波蘭成為首個特邀合作夥伴的歐洲國家。去年1月,一列滿載31個集裝箱貨物的中歐班列從廣西欽州港東站出發,穿越近1.1萬公裡,最終到達波蘭馬拉舍維奇火車貨運中轉站。這是廣西首趟直抵波蘭的中歐班列。以鐵路為媒,中國—東盟博覽會“朋友圈”不斷擴大,有效增進“一帶一路”參與國家的交流合作。
 
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标簽: 鐵路
編輯: 孫玥
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